| フロントフェンダー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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純正エアロの車両でおとなしいフェンダー形状でフェンダー高さを上げずに加工します。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ホイールは8.5J/+30/18インチでツライチです。 格好いいのですがフェンダーに余裕を作ります。 |
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数か所基準位置を決めて測定しながら出し寸法を決めます。 普通に叩いてしまうとフェンダー高さが上がってしまうのでフェンダーに切り込み間に鉄板を埋めるように溶接しています。 |
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溶接痕を削り全体にフェンダーを叩いて形状を整えます。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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パテを付けて最終形状を決めます。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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塗装をすれば完成。 純正ラインで違和感無しですね。 17ミリワイドです。 |
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| リヤフェンダー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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純正リヤは見た目がおとなしいですね。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ホイールは9.5J/+30/18インチです。 フェンダーインナーとアウターのスポットを剥がして同時に叩き出します。 測定位置を決めて何ミリ出すかホイールに合わせながら位置決め。 |
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新しいフェンダーラインで折り曲げて溶接。 |
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スタット溶接機で新しいプレスラインを作ります。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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パテ、サフェイサーで仕上げます。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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塗装して完成。 ＋25㎜ワイドの仕上がり。 フューエルリッドがあるのでライン出しが少し難しいね。 |
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